上海海洋邮轮旅游的发展策略研究          下载免费PDF全文

郑玉香  于群  左海榕 《海洋开发与管理》2018,35(1):7-13

海洋邮轮旅游产业在现代旅游业的发展中有极大的潜力。近些年来,邮轮旅游产业被誉为"漂浮在黄金水道上的黄金产业"。随着中国经济的发展,我国邮轮旅游业迅速兴起,使多级邮轮市场开始向中国倾斜,成为带动中国经济发展的新动力。文章首先对比了邮轮旅游业国内外的研究现状和理论分析方法,并介绍了上海海洋邮轮旅游业目前的发展现状;其次用"SWOT"分析法的角度讨论了上海邮轮旅游业面临的机会和威胁;最后针对上海海洋邮轮旅游产业,分别从改善环境、扩大宣传、丰富航线和完善港口设施等方面提出了邮轮旅游业的长期发展方向。  相似文献   

西藏樟木口岸震后滑坡灾害变形InSAR监测分析     

韩冬建  杨成生  董继红 《地质力学学报》2020,26(4):565-574

位于中国和尼泊尔边境的西藏樟木口岸是国家一类陆路通商口岸，也是西藏最大的边贸中心口岸。2015年尼泊尔大地震之后，西藏樟木口岸因多次发生滑坡灾害，而导致口岸关闭。为了调查樟木口岸区域滑坡灾害的分布和变形情况及更好的服务于区域减灾防灾，利用InSAR技术对覆盖该区域的Sentinel-1A和ALOS-2两种卫星影像数据进行了处理，并通过分析视线向年均形变速率图，圈定了17处疑似滑坡，并对其中的5处典型滑坡进行时间序列形变特征分析，监测识别出的滑坡基本沿318国道所在一侧的波曲河左岸分布。InSAR调查结果表明受地震影响樟木地区的滑坡多分布在沿波曲河左岸的陡峭山体上，中尼公路迪斯岗至友谊桥段的古滑坡出现了局部复活的现象，同时樟木镇居民所在的城区也发育有扎美拉山危岩体崩塌滑坡灾害。   相似文献   

油气聚集链:内涵、特征与勘探实践:以渤海湾盆地冀中、黄骅坳陷为例     

赵贤正  金凤鸣  蒲秀刚  罗群  周立宏  姜文亚  董雄英  时战楠  韩文中  张伟  汪虎 《地学前缘》2022,29(6):120-135

成熟盆地仍然蕴藏着可观的油气资源,目前的油气成藏理论面临越来越难、复杂、隐蔽油气藏勘探的挑战。受“链”事物属性的启发,通过调研、类比国内外油气成藏过程与分布规律,在继承和发展已有油气成藏理论基础上,结合勘探实践,学界提出了“油气聚集链”的概念和认识。油气聚集链指在成因上有密切联系、空间上多呈串珠状链式排列在一起的一系列油气藏组合,是油气成藏与分布本质规律的客观体现。油气聚集链在形式上多表现为油气藏多呈串珠状的链式空间分布特征,实质上表现为油气生成、运移、聚集的沿优势运移通道的链式反应和成藏事件;现今复杂的油气分布是地史上多条油气聚集链叠合的反映;一条完整的油气聚集链由内链、中链和外链组成,它们在成藏背景、成藏条件、成藏机理、富集规律和分布模式上既各有特征,又有连续性,更是紧密有机的油气生运聚成藏整体。“同源多链、一链多藏、多链成域、主链富集”是“油气聚集链”的四大特征。与目前油气成藏理论相比,油气聚集链认识的突出优势在于:发现和论证了油气聚集的链式成藏特点和多呈串珠状链式分布规律,提出沿“油气聚集链”寻找油气藏,比沿“油气聚集带”寻找油气藏的效率更高;将勘探目标的预测精度从油气聚集区带范围提高到某个具体圈闭或甜点。油气聚集链认识具有目前其他油气成藏理论所不具有的独特优势——链式思维,精准定位。依据油气聚集链的认识,提出了“找准链源,梳理链节,确定链环,重视主链”和“全链思维、整体研究,顺链找油、精准勘探”的思路,对指导成熟盆地继续挖掘勘探潜力、新区新领域获得勘探突破,都具有重要现实意义。以油气聚集链的认识为指导,转变勘探思维,在冀中、黄骅坳陷油气勘探中获得重大突破。  相似文献   

射阳港近岸海域沉积物特征及冲淤趋势     

汤倩  闫玉茹  王敏京 《江苏地质》2021,45(3):283-289

海岸是陆地与海洋相互接触和影响的地带,通常指受波浪和潮汐等海洋动力作用的沿岸地带,同时也是人类社会经济发展的重要地带,大型人类工程往往会对其短期地貌变化和沉积物特征产生巨大影响。沉积物粒度分析是研究海洋沉积作用及过程的一个基础的、重要的方法,通过射阳港海岸动力地貌调查,研究了射阳港区不同时期的水下沉积物分布特征,将不同历史时期海图的等深线对海床冲淤变化进行对比分析,认为双导堤完工后导堤口区域出现了明显冲刷,导堤两侧出现淤积,沉积物颗粒变细,表明港口工程等局部影响因素会在短期内显著改变水动力地貌。  相似文献   

黄骅坳陷古生界潜山储层沥青成因判识     

王鑫  周立宏  金凤鸣  付立新  楼达 《地质论评》2021,67(Z1):67z1123-67z1124

正黄骅坳陷古生界潜山是大港油田重要的油气勘探领域,近年来,先后在王官屯、乌马营潜山古生界发现油气流,且均为石炭—二叠系煤系源岩供烃成藏,如王官屯潜山王古1井二叠系石盒子组发现天然气,同位素特征判断为煤成天然气。这些发现拓展了古生界潜山的勘探领域,表明了石炭—二叠系煤系烃源岩的油气充注范围不仅仅局限于奥陶系碳酸盐岩储层,石炭—二叠系的碎屑岩储层也可以充注成藏,证实了古生界潜山具有更大的油气勘探价值。随着勘探进程与理论认识的不断深化,  相似文献   

渤海湾盆地黄骅坳陷石炭系—二叠系烃源岩生烃演化及与中—新生代构造演化的响应关系     

马妍  孙永河  柳少波  马钰凯  刘海涛  赵长毅 《地质论评》2023,69(2):496-512

渤海湾盆地石炭系—二叠系为烃源岩的古生界潜山内幕型原生油气藏认识程度低,勘探难度大,明确石炭系—二叠系烃源岩生烃演化过程及与中—新生代构造演化的响应关系对内幕型原生油气藏勘探具有重要意义。笔者等基于三维地震资料、典型井实测镜质体反射率、流体包裹体等数据资料,进一步采用构造解析、潜山埋藏史分析以及盆地生烃模拟等技术手段,探讨了渤海湾盆地黄骅坳陷中—新生代构造运动及对石炭系—二叠系烃源岩生烃演化的控制作用,明确了生烃时期及有利生烃范围。研究表明,黄骅坳陷中—新生代构造活动经历了“两期裂陷,两期抬升”的四个演化阶段,形成多种类型的埋藏史,构造运动引起的古地温变化使南北地区烃源岩进行差异了生烃演化,裂陷建造作用促进地温上升,有利于有机质生烃,挤压改造作用抑制地温上升,有机质生烃中止。乌马营潜山及歧北潜山具有3次生烃阶段,生烃期为早—中三叠纪、早白垩纪、古近纪,港北潜山具有两次生烃阶段,生烃期为早—中三叠纪、古近纪。黄骅坳陷内早期(即早—中三叠纪)生烃范围局限,晚期(即古近纪)生烃最有利,乌马营地区及歧北地区为原生油气藏有利勘探区。  相似文献   

天津港水域围垦条件下的水动力变化分析     

陈丹茜  兰庭飞  裴艳东  杜家笔  汪亚平  高建华 《海洋科学》2019,43(10):113-125

本研究旨在讨论天津滨海新区的围垦对其附近水域水动力和悬沙输运所造成的影响,并进行定量评估。在天津港南部、北部海域分别选取4个站位进行了全潮水文观测,获取了流速剖面、悬沙浓度剖面数据,并据此计算了底切应力、潮不对称性以及余流。结果表明,底部悬沙浓度与流速、底切应力存在相位一致性,绝大部分站位的沉积物都呈现向岸净输运的趋势,悬沙通量分解显示潮汐捕捉项是该区域悬沙输运的主要贡献项;围垦愈增的2009～2015年,天津港北部潮不对称性增强,向陆的单宽悬沙输运率由20.15 g/(m·s)变至24.92 g/(m·s),而南部海域潮不对称性减弱,向陆的单宽悬沙输运率从37.75 g/(m·s)减小至6.37 g/(m·s)。综上,持续地围垦可能导致天津港附近海域的水动力条件改变,推测北部潮滩淤涨可能加快,而南部淤涨速率减小。  相似文献   

基于"一带一路"建设的环渤海地区港口优势评价          下载免费PDF全文

赵江南  周跃 《海洋开发与管理》2019,36(7):83-88

港口作为海陆运输的节点,是一个城市和国家的重要门户,对推动经济发展和对外贸易有着不可忽视的作用。基于国家提出的"一带一路"建设,评估环渤海港口的发展优势,逐步实现从沿海、沿江开放向内陆延伸具有重要意义。文章选取环渤海港口中的大连、天津、唐山、丹东、营口、锦州、秦皇岛、黄骅、日照、青岛、威海和烟台共12个港口进行发展优势对比。从港口吞吐量、港口规模范围、港口城市及腹地、港口未来发展4个方面构建环渤海港口优势评价体系。并利用熵权-TOPSIS法进行深入的实证分析。结果表明,环渤海港口群港口发展优势水平悬殊,基本可以分为4个档次。基于此,环渤海各港口应合理准确定位,通过错位发展和协同合作等方式谋求共赢。  相似文献   

Distribution of heavy metals in soils of Port Harcourt and its environs,Niger Delta,Nigeria   总被引：1，自引：0，他引：1  

Minapuye I Odigi  Lucky O. Ukren  Hycienth O. Nwankwoala 《中国地球化学学报》2011,30(4):415-421

Geochemical evaluation of the distribution of heavy metals in soils of Port Harcourt and its environs in the Niger Delta region is presented in respect of anthropogenic factor and index of geoaccumulation. Sixteen (16) soil samples were collected from two horizons (0-10 cm and 100 cm) from the various grids and analyzed. The geo-chemical analyses showed the vertical and horizontal distributions of heavy metals. The results showed the ranges of the metals determined as follows: Pb (6.86-2.49)×10-6, with an average of 4.63×10-6; Cd (0.05-0.00)×10-6, with an average of 0.02×10-6, As (0.01-0.00)×10-6, with an average of 0.00×10-6. Cu (15.36-10.80) ×10-6, with an average of 13.36×10-6, and V (1.36-0.20)×10-6, with an average of 0.94×10-6. Quantification of the degree of pollution was carried out using anthropogenic factor (AF) and index of geoaccumulation (Igeo). The Igeo values of 0.06, 0.02 and 0.00 for Pb, Cd and As, respectively indicate low-level contamination while Zn (1.14) and V (1.40) show me-dium-level contamination. The sources of contamination are attributed to urbanized anthropogenic activities. The majority of the samples analyzed show that the AF values are less than 1 with the exception of vanadium (V) whose AF values range from 2.73 to 13.60×10-6. Vanadium is more enriched than As, Cd, Pb, and Cu. The order of degrees of anthropogenic contamination and index of geoaccumulation in the soil is V >Zn >Pb >Cu >Cd >AS. Metals were retained near the top soil and their concentrations in the deepest horizons were lower and normal for uncontaminated soils. Metal concentrations in the top soil horizons were significantly related to distance from the industrial and hu-man activities.  相似文献   

Invasion and morphological variation of the non-indigenous barnacle Chthamalus challengeri (Hoek, 1883) in Yangshan Port and its surrounding areas     

Liu  Yan  Xue  Junzeng  Lin  Junda  Wu  Huixian 《中国海洋大学学报(英文版)》2015,14(3):575-583

  相似文献